Trängselskatt och Västlänk med problem

Jag har länge varit kritisk mot trängselskatten i Göteborg. Till att börja med finns det ett demokratiskt problem. Folkomröstning lovades men genomfördes aldrig. Vi som bor runt Göteborg har aldrig som medborgare blivit tillfrågade eller informerade. Och det är väl i första hand vi som drabbas.

Ärendet är dåligt skött och informationen dålig.

Har Göteborg trängsel? Nej, den har minskat enligt studier. Dålig luft? Ja. säkert stundtals, men om vi går ett antal år tillbaka så är den mycket bättre. Kommer ni ihåg de gula himlarna, smog, som fanns på 1970-talet bland annat?

London framhävs ofta som modell. Men den går inte att jämföra med. Londons zon är liten. Bara väldigt centralt. Man har också genomgående stråk. Det går att åka förbi Marble Arch i ett stråk utan skatt. (Mitt i London)

Stockholm är med sina öar också enklare att skärma av. I Göteborg har man valt att ta betalt på t.ex Älsvsborgsbron, Kungsbackaleden (förbi Liseberg) och skärma av bostadsområden.

Inte undra på att Göteborgarna är förbannade.

En debatt i Backa om stadsdelen fick mer eller mindre brytas då närvarande ville diskutera trängselskatt och inte det som kommunstyrelsens presidium ville ta upp.

Jag är inte emot att man tar betalt för nya vägprojekt. Att betala för att åka Öresundsbron eller Svinesundsbron till Norge är helt i sin ordning. Man bygger nytt, underlättar och det ger oerhört tidsvinst.

I t.ex Birmingham byggde man en förbifart. Där finns valet att trängas på den gamla vägen eller köra runt och betala en avgift. Helt ok. Man skapar nya projekt, finansierar dem men har alternativ.

Jag tror trängselskatten kan få stora politiska konskevenser. Projektet har alla förutsättningar för att skapa problem och ifrågasättande under 2013 och 2014. Instängda områden, butiker som inte får kunder. Kollektivtrafik som inte ökar så man trodde osv. Dessutom har man redan en trängselskatt i Göteborg. Ja, indirekt.

Det är nästan omöjligt att parkera i centrala Göteborg. Och hittar man en plats så är det en kostnad som nästan är ett mindre rån.

Kollektivtrafiken på t.ex pendeltåget Kungsbacka-Göteborg har ökat kraftigt sedan 2005. Mycket tror jag beror på parkeringspolicyn i Göteborg. De som idag kör in bilen i centrala Göteborg har ordnad p-plats till dyr kostnad och trängselskatt gör ingen skillnad. Är det dessutom förmånsbil (tjänstebil) betalar arbetsgivaren skatten.

Så minskningen av biltrafiken blir nog inte så stor och inte då heller pressen så hög på kollektivtrafiken.Inte mer än vad den varit tidigare år. Glöm inte att vi har en trend i samhället att åka mer kollektivt. Så oavsett trängselskatt hade den ökat.

Men något kommer säkert bilåkandet att minska. Skulle man vara i Göteborg 18.25 kan man säkert åka 20 minuter senare och slippa skatt.

Politisk konskevens?

Med ett scenario att frågan är högst levande 2013 och 2014 kan enfrågepartiet Vägvalet få så många mandat att det inte går att bilda majoritet i Göteborg utan dem. Och att i det läget bilda blocköverskridande majoritet vore politiskt självmål.

Dessutom lever Socialdemokraterna farligt. Det är i områden de är starka som drabbas mest. Anneli Hulthén bemöter också kritiken ganska arrogant.

Debatten som till slut började handla om trängselskatt var i Backa. Där har (S) normalt över 50% i valdistrikten. I valet 2010 gjorde Vägvalet ett bra val. Man fick i ett distrikt över 11%. (S) tappade lika mycket.

Valdistrikt som Backa kan bli katastrof 2014 för (S) och framgång för Vägvalet.

De socialdemokratiska strategerna på Gustav Adolfs torg vet givetvis detta. Kommer man agera för att hitta nya lösningar på trängselskatt och Västlänk?

Jag tror det. Men när och hur man skall agera tror jag inte de har en aning om idag.

GP1

Förändrad akutsjukvård kan spara pengar

Idag måndag publicerar jag och Mikaela Waltersson (M), ordförande i Driftnämnden Hallands sjukhus Halmstad, en gemensam artikel om akut- och jourverksamheterna i Region Halland. Kan vi effektivisera den verksamheten finns mycket pengar att spara. läs mer nedan.

Vi behöver en mer effektiv akutverksamhet i sjukvården

Trycket på sjukvården i Halland ökar. Fler söker vård på vårdcentraler, primärvårdsjourer och på de båda sjukhusens akutmottagningar.

Detta innebär att delar av sjukvårdsverksamheten i Region Halland har stora underskott.

Skall vi klara framtidens krav på sjukvård och tillgodosebehov måste verksamheten effektiviseras.

Det är viktigt att vård ges på rätt nivå och att man som patientinte skickas runt i sjukvården och där spelar sjukvårdsupplysningen 1177 en stor roll för att ge rätt information om var och när man behöver söka vård.

I det stora förändringsarbetet som nu pågår inom Region Halland är en viktig fråga hur vi tar emot patienter som söker akut.

Vi tror att en förändring av det akuta omhändertagandet ochjourverksamheten kan ge ett mer effektivt mottagande av patienter som både kan spara pengar och ge för det invånarna högre kvalité på vården. Förutsättningarna för det är att man kommer till rätt vårdnivå direkt.

Det ser lite olika ut i Region Halland idag. I Kungsbacka finns en primärvårdjour, Närakuten, som är öppen 7-24 alla dagar. Den tar emot över 40 000 besök per år. I övriga kommuner finns inom närsjukvården kvälls- och helgmottagningar.  Besök dagtid skall vårdcentralerna ta emot. Dessutom finns två akutmottagningar, en på sjukhuset i Varberg och en iHalmstad.

Hamnar alla som söker vård rätt? Vi är inte säkra på det. Mycket tyder på att sjukhusens akutmottagningar får ta emot patienter som skulle kunna få vård på sin vårdcentral. Inte minst med bakgrund av att akutmottagningarna har ett hårt tryck av patienter mellan 10.00–12.00 på förmiddagen.

En förklaring till detta kan vara att man kontaktat sinvårdcentral och fått besked om att det inte finns någon tid. Akutmottagningen blir då ett alternativ trots att vårdcentralen medicinskt skulle kunna hantera patientens bekymmer. En väg att gå är att ytterligare utveckla så kallad ambulansbedömningdär kvalificerad ambulanspersonal bedömer om man som patient behöver komma till sjukhusets akutmottagning eller min egen vårdcentral.

När Region Halland nu måste effektivisera verksamheten och minska ökningstakten av kostnaderna ser vi att en samverkan mellan vårdcentraler, sjukhusen och ambulansen ytterligare behöver utvecklas för att invånarna skall få rätt vård, på rätt plats och inom rimlig tid.

Vi måste söka varje väg för att få ut mer vård för skattepengarna utan att kvalitén, bemötandet ellertillgängligheten försämras. Skattehöjning är inte lösningen innan varje möjlighet till en effektivisering har prövats.

Driftnämnden Närsjukvård begär plan för minskning av hyrläkare

Idag hade Driftnämnden Närsjukvård sammanträde i Laholm.

På dagordningen fanns åter ett ärende om hyrläkare.

Vid sammanträdet i december 2011 satte nämnden i full enighet ett tak 20 miljoner för användandet av inhyrda läkare. Taket har spruckit och det ser ut som det blir lika mycket 2012 som 2011.

Nämnden beslutade idag att höja taket till 32 miljoner för 2012. I princip samma belopp som det slutade på 2011.

Nämnden uttalade också som en riktlinje att förvaltningen vid varje tillfälle skall pröva annan lösning än inhyrning av läkare.

Och sedan kom det viktigaste beslutet att nämnden uppdrog åt förvaltningschefen att snarast återkomma med förslag på hur användandet av hyrläkare skall kunna minska både på kort och lång sikt. Ärendet skall återredovisas senast i december 2012.

Användandet av hyrläkare måste ner kraftigt för att nämndens ekonomi inte skall äventyras. Därför är det viktigt att inhyrning av läkare minskar rejält.

På medellång sikt måste Landsting/Regioner ha en gemensam hållning. Agera på lika sätt.

På lång och kort sikt skall Region Halland vara en attraktiv arbetsplats så att t.ex ST läkare vill stanna.

Förvaltningen har nu att se över olika förslag och redovisa dem så att vi redan 2013 ser en minskning av hyrläkare i Närsjukvården.

Tandvårdstaxa som kan bli lyft för Folktandvården

År 2011 fick inte Folktandvården i Region Halland höja taxan. År 2012 höjdes den väldigt lite.

Det innebär att det har varit svårt att genomföra behövlig fortbildning samt förnyelse av klinikerna. Men vi har, enligt DN/Ikano bank, haft Sveriges lägsta tandvårdstaxa.

Driftnämnden Närsjukvårds AU har när vi haft dialog med Regionstyrelsen och Hälso och sjukvårdsstyrelsen påpekat att taxan måste höjas.

Under 2012 klarar sig Folktandvården genom att vi fått använda 8 miljoner ur tidigare överskott men så kan man inte göra varje år.

I arbetet inför 2013 har vi fått gehör.

Ett förslag har tagits fram som innebär en intäktsökning på ca: 8 miljoner.

Idag att Driftnämnden Närsjukvård taxan på remiss och tillstyrkte den. Jag har stor förhoppning om att detta också blir Regionfullmäktiges beslut den 7 november.

Ekonomi på väg mot balans?

Idag vid Driftnämnden Närsjukvårds möte i Laholm presenterade Närsjukvården i Region Halland förvaltningens uppföljningsrapport för andra tertialet 2012.

Prognosen för innevarande år är - 3 miljoner för vårdcentralerna och - 500 tkr för tandvården. (Då har tandvården fått använda 8 miljoner av tidigare överskott till utbildningsinsatser)

Driftnämnden beslutade att ge förvaltningschefen i uppdrag att återkomma till nämnden med förslag till ytterligare åtgärder för att stärka förvaltningens ekonomi och möjliggöra prioriterade satsningar för framtiden.

Rubriken kanske är optimistisk, med eller utan frågetecken, men det vidtas nu åtgärder som kommer ge effektiviseringar.

För att kunna göra framtidssatsningar räcker det inte med balans utan det måste finnas ett överskott. Ett överskott som alltså återinvesteras i verksamheten.

Därför gavs uppdraget att förvaltningschefen återkommer med ytterligare förslag.

Politisk vilde i Regionfullmäktige

Häromdagen skrev jag ett inlägg med anledning av att Sverigedemokraterna uteslutit gruppledaren i Kungsbacka, Mattias From.

Jag avslutade med:

"Hoppar någon annan av i Kungsbacka eller Region Halland?"

Skälet var att Mattias From och Dag Windefjord var de som stod på SD: lista och drev valkampanjen. Jag såg dem också lämna ett möte i stadshuset ihop samma dag uteslutningen blev känd.

Och nu har beskedet kommit, Dag Windefjord lämnar SD men sitter kvar som vilde. Vilket innebär att SD nu bara har ett mandat i Kungsbacka, som en person har som aldrig stod på någon listan utan vars namn skrevs in av några personer. Är det demokrati?

Partiet "politiska vildar" börjar nu bli ganska stort i kommunfullmäktige i Kungsbacka. Fem ledamöter av 61 är så kallade vildar. Tre har ju tidigare lämnat det lokala missnöjespartiet Kungsbackaborna.

Dag Windefjord sitter också i Regionfullmäktige i Region Halland vilket innebär att SD i detta fullmäktige numera består av 2 ledamöter och det finns numera en politisk vilde.

SD försöker göra sig rumsrena

Lite då och då utesluts medlemmar och aktiva politiker från Sverigedemokraterna.. Senast i raden är Mattias From, gruppledare i Kungsbacka kommun.

Partiets presschef säger i ett uttalande att man funnit honom ideologiskt avvikande och skadlig för partiet.

Givetvis handlar det i första hand inte om Mattias From utan att göra partiet rumsrent.

Partiet har inte blivit den vägmästare man eftersträvade att bli. Målet är att hamna i den position Dansk Folkeparti har idag där i princip alls danska partier kan tänka sig göra upp med dem. En första förutsättning för detta är att personer med allt för avvikande åsikter rensas bort.

Bilden av unga män i kostym som har rasistiska åsikter och som Mattias From tror att det finns en judisk konspiration, skadar givetvis partiets trovärdighet även om det kortsiktigt kan ge röster.

Vad händer nu i Kungsbacka? Blir Mattias From vilde? Går med i annat parti som Svenskarnas Parti eller Nationaldemokraterna? Hoppar någon annan av i Kungsbacka eller Region Halland?