torsdag, april 03, 2014

Storbritannien ett land av EU-skeptiker

Under ett antal år har Storbritanniens befolkning blivit mer och mer EU skeptisk. Det har spridits en myt att man kan lämna EU och ändå ha alla fördelar. På något sätt tror man fortfarande att man är stormakten där James Bond är världens ledande agent. Alla kommer anpassa sig till dem

Mest skeptiska har de Konservativas väljare och deras parlamentsledamöter varit. Mest positiva har Liberalerna varit. Labour har vacklat.

EU har varit ett problem i det Konservativa partiet och varje ledare sedan Margaret Thatcher har haft att balansera frågan med mer eller mindre lyckat resultat.

Nigel Farage och Nick Clegg
Särskilt problematisk har framgången för UKIP (UK independence party), varit för de Konservativa.

UKIP har lyckats få 16,5% i valet till Europaparlamentet (EP), men hittills haft få framgångar i parlamentsvalen. EP valen har också oftast lågt valdeltagande så det är lättare att göra bra val i dessa.

Men i lokalvalen 2013 var man framgångsrika och i ett fyllnadsval till parlamentet 2013 kom man tvåa efter Liberalerna.

UKIP skulle kunna bli ett potentiellt hot för de Konservativa, om man inte redan är det. I brittiska parlamentsval väljs en ledamot i varje valkrets. Skulle UKIP ta 5-8% i viktiga valkretsar kan Labour eller Liberalerna gå om och ta mandatet.

Den konservativa premiärministern David Cameron har nu lovat att han skall förhandla om EU:s fördrag och sedan skall det bli folkomröstning. Givetvis ett försök att stoppa UKIP. Men det hela förutsätter en konservativ valvinst 2015.

Inför EP valen i maj så ställde den liberala vice premiärministern Nick Clegg upp i debatt med UKIP:s ledare Nigel Farage. Först i radiokanalen LBC och sedan på BBC 2.

Sista debatten var igår onsdag.

Mätningarna säger att Farage vann en storseger båda gångerna. Ganska obegripligt då Nick Clegg var den som faktiskt försökte föra fram fördelarna med EU och att man inte kunde räkna med att behålla alla fördelar och inflytande men inte vara medlem.

Förmodligen visar mätningarna hur långt EU skepticismen gått i Storbritannien. Billiga, osanna poäng vinner debatter.

Var det rätt av Nick Clegg att ta debatten? Jag tror det. Liberalerna har dåliga opinionssiffror och EU är populärt bland väljare som normalt gillar Liberalerna. Siffrorna på valdagen får väl visa om det var ett misstag.

Jag gissar att UKIP gick stärkta av dessa två debatter men det är de Konservativa som skall vara nervösa. När inte regeringsmakten står på spel kan man markera i EP valet.

Till sist vad är UKIP för parti? Ja de är ett klart konservativt parti. Emot samkönade äktenskap och Nigel Farage anser det är helt i sin ordning att kvinnor som har föräldraledighet skall ha mindre lön när de återgår i arbete.

Man har klart främlingsfientliga inslag och tar gärna till osanna populistiska argument.

Tex har partiet påstått att 29 miljoner rumäner och bulgarer kommer till Storbritannien när restriktionerna hävs. Problemet är att det finns inte ens 29 miljoner rumäner och bulgarer i Bulgarien och Rumänien.

Det finns också en del direkt rasistiska inslag i partiet men man har försökt få bort dem.

UKIP är också klart nationalistiskt och isolationistiskt. Att lämna EU hör ihop med detta och man anser inte att Storbritannien skall engagera sig i t.ex vad som händer i Syrien och Ukraina. Dessa länders problem är inte britternas, enligt UKIP.

onsdag, april 02, 2014

De måste gå att driva vårdcentraler i hela Halland

Denna artikel publiceras idag i Laholms Tidning. En gemensam artikel från förstanamnen för Folkpartiet i de fyra valkretsarna i regionvalet. (Fast det kommer stå landsting på valsedeln.)

En viktig punkt i det nyss antagna regionprogrammet.

De måste gå att driva vårdcentraler i hela Halland

Sedan 2007 bestämmer du som patient vilken vårdcentral du vill gå till i Halland. Makten flyttades från politiker till invånarna.

Varje person har en vårdpeng som är olika stor beroende på ålder. Barn och äldre ger vårdcentralen mer pengar.

Det innebär också att det är patienterna som väljer om en vårdcentral skall vara kvar. Väljer de som bor på landsbygden att lista sig i kuststäderna i Halland då är risken stor att man inte längre har vård på hemmaplan.

Folkpartiet tycker i stort sett att det ålderbaserade systemet är bra. Alternativ med socioekonomiska beräkningar, eller där man får betalt för diagnoser och eller besök, är inte speciellt lockande.

I de landsting och regioner där diagnos ger betalt har patienterna på pappret blivit sjukare. Men är man det i verkligheten?

Under 2014 ses vårdvalet över. Region Halland bör behålla det ålderbaserade systemet som bas men det finns skäl att förändra det så det blir möjligt att driva vårdcentraler i hela Halland.

Det första vi tänker på är landsbygden. Inget privat företag har efter vårdvalets införande valt att starta en komplett vårdcentral på landsbygden i Halland. Det finns idag bara en privatdriven på landsbygden men den fanns innan vårdvalet.

Skälet är givetvis att det är svårt att få ekonomin att gå ihop. I Hallands städer kan man samordna verksamheten med andra vårdcentraler och verksamheter vilket är oerhört svårt på landsbygden. Vår idé är att göra som det är inom folktandvården och ge vårdcentraler som ligger inom förutbestämda områden en särskild glesbygdsersättning.
Undertecknad och Niclas Erlandsson i Torup

Detta skulle ge invånare i t.ex. Torup och Slöinge en trygghet och visshet om att vårdcentralerna kommer finnas kvar.

Nuvarande system fångar inte heller upp stor ohälsa och det faktum att det finns områden i Halland med enbart hyresrätter och få invånare över 65.

En jämförelse visar att vårdcentralen på Andersberg på grund av sin åldersammansättning förlorar 3 miljoner per år i intäkter men har inte högre kostnader än jämförbara vårdcentraler. Då är det svårt att bekämpa ohälsan.

Även här kan man fundera på att titta på tandvården där barnersättningen är högre i områden med dålig tandstatus.

Folkpartiet har inga färdiga förslag utan kommer i processen där vårdvalet ses över påpeka på att det måste gå att driva vårdcentraler i hela Halland. Stad som landsbygd, villaområdet som område med mycket hyresrätter. Och framför allt i områden med stor ohälsa.

Tommy Rydfeldt (FP)
Ordförande Närsjukvården

Lena Persson (FP)
Ledamot i Regionfullmäktige

Niclas Erlandssson (FP)
Ledamot i Regionfullmäktige

Lovisa Aldrin (FP)
1:a namn regionvalet
Halmstad/Laholm

Gör Varlaskogen till kommunalt naturreservat

I tisdagens Norra Halland och Kungsbacka Posten finns nedan artikel med.

Du bestämmer om Varlaskogen skall bebyggas

Det finns mycket mark att bygga på i Kungsbacka stad. Senast har Aranäs föreslagit 500 bostäder på ängen norr om Elof Lindälvs gymnasium. Därför är det konstigt att byggnation av Varlaskogen kommer upp med jämna mellanrum.

Senast 2013 då ett företag ville bygga bostäder i skogen. Kommunstyrelsen sa dock nej men var inte enig. Det lokala missnöjespartiet Kungsbackaborna, med Roger Larsson i spetsen, ville bebygga skogen.  Kungsbackaborna är känt för att stå på byggföretagens, inte invånarnas sida. Så även denna gång.

Shiva i Varlaskogen
 Förfrågningarna kommer fortsätta om det inte skapas ett permanent skydd för skogen. Och därmed fortsätter oron för de som, precis som vi som skrivit denna insändare, bor runt Varlaskogen och använder den för rekreation.

Därför kommer Folkpartiet fortsätta att driva och kräva att skogen blir ett kommunalt naturreservat. Det första i Kungsbacka. Något de andra partierna sagt nej till.

Kommunalt naturreservat skyddar skogen och den kan då inte bebyggas.

Du bestämmer som väljare och invånare om skogen skall bebyggas genom din röst i höstens val. Vad blir ditt val?

Tommy Rydfeldt (FP)
Regionpolitiker

Eirik Langjord (FP)
Kommunpolitiker

Birgitta Gustafsson (FP)
Kommunpolitiker

söndag, mars 30, 2014

Positivt resultat av granskning - Närakuten i Kungsbacka

När en ny upphandling av Närakuten i Kungsbacka skulle göras 2012 var det viktigt att få till ett avtal där Närsjukvården i Region Halland hade full insyn och vid behov kunde agera.

Det tidigare avtalet gav egentligen inga möjligheter att agera.

Jag var ganska trött på återkommande artiklar i media hela Sverige om upphandlat vård som inte blev som man trodde.

De flesta av de exempel berodde inte på att vårdföretag gjorde fel utan att politiker handlat upp vård på felaktigt sätt. Man ville betala för en Nissan Micra men krävde en Mercedes. Och det fanns oftast inga möjligheter att granska eller agera när det inte blev som man ville eller trodde.

Min och nämndens ambition var att så skulle det inte bli i den nya upphandlingen för Närakuten.

Ett av de viktigaste punkterna var att Närsjukvården kunde göra revision. När som helst kunde dyka upp och utföra granskning.

Hela listan på vad ingår i avtalet finns här. Tryck

I februari har förvaltningen gjort två oanmälda besök.

Då granskas de punkter som finns i kravlistan.

Och omdömet blir med beröm godkänt.

Närakuten följer väl avtalet och har hög kvalité. Den enda kritiken var att det tar för lång tid att dokumentera besöken. Idag upp till fem dagar. Målet bör vara maximalt tre dagar.

Känns bra att vi har denna möjlighet att granska och att granskningen visar att patienterna får hög kvalité på den vård som ges.

torsdag, mars 20, 2014

Trångt på högerkanten i Kungsbackapolitiken

Det lokala partiet Kungsbackaborna meddelade häromdagen att man fått förstärkning inför valet, Eller är det?

Michael Cassaras blir ny medlem. Han kommer från Moderaterna men har tidigare varit aktiv i främlingsfientliga Ny demokrati som parhästarna Ian & Bert skapade på 90-talet.

När nu inte Moderaterna ville ha hans tjänster längre kändes väl Kungsbackaborna, som också har en främlingsfientlig  profil, ganska naturligt.

Dessutom fyller man på med en person som under väldigt många år varit Sverigedemokrat och representerat partiet i Mölndals kommunfullmäktige, Michael Andersson.

Tills nyss Sverigedemokrat och har flyttat till Kungsbacka och känner sig hemma hos Kungsbackaborna.

Båda dessa rekryteringar bekräftar ju bilden av Kungsbackaborna som ett klart främlingsfientligt parti.

Kungsbackaborna har dock varit lite smartare än Sverigedemokraterna. Inte så rakt på sak. Begär alltid mer utredningar när det gäller mottagande av flyktingar. Ifrågasätter underlag osv. Men i grunden har man samma politik.

Kungsbackas stadshus
Båda partierna anser att Kungsbacka inte skall ta emot flyktingar och man ifrågasätter om de verkligen är flyktingar.

Jag skrev om detta 2011 då båda partierna till slut röstade emot flyktingmottagande. Tryck här.

Det ryktas också om att avhoppade och uteslutna Sverigedemokrater kommer ställa upp för partiet Framstegspartiet. Också ett främlingsfientligt parti. Både i valet till kommunfullmäktige och i valet till regionfullmäktige i Region Halland.

Det skulle alltså innebära att i kommunfullmäktigevalet skulle kunna finnas tre främlingsfientliga partier som slåss om dessa röster och vill sitta med och bestämma i Kungsbacka stadshus.

Redan nu är det ju lite trångt med två partier med samma agenda och blir det ett tredje blir det oerhört lite utrymme på den politiska högerkanten i Kungsbacka.


torsdag, mars 13, 2014

Stadshusutbyggnaden stoppas - Folkpartiet fick rätt

Kungsbacka kommun har sedan 2008 arbetat med ett planarbete som gått ut på att man bygger ut stadshuset kraftigt, bygger ett parkeringshus på 600 platser, de flesta för kommunens tjänstemän, och därmed försvårar för framtida förändringar av resecentrum.

Marken det har handlat om är den mellan nuvarande stadshus och Borgmästargatan där det idag är mest parkeringsplatser och f.d turistbyrån.

Oerhört värdefull mark i en framtid då man kanske måste flytta Storgatan för att skapa mer utrymme på resecentrum. Man kanske också behöver skapa fler pendlarparkeringar.

I Stockholmsregionen finns en modell att man bara kan köra in på sådana om man har pendlarkort. Något värt att pröva i Kungsbacka.

Folkpartiet var enda parti som protesterade genom dåvarande kommunalrådet Kenneth Nilsson.

Folkpartiets uppfattning var att marken var för värdefull för att fyllas med förvaltningslokaler och parkeringsplatser för anställda.

Men övriga partier valde att gå vidare.

Att det i en växande kommun behövs fler lokaler för anställda är givet men de behöver inte ligga på en mark som behövs för utveckling av staden.

År 2011 skrev jag om ärendet här på bloggen. Tryck här.


Efter fem års utredande har tjänstemännen kommit fram till samma slutsats som Folkpartiet.

Till kommunstyrelsens sammanträde nästa vecka föreslås att planarbetet avbryts.

I utredningen gör man intressanta reflektioner. Här är några.

"Inställningen och attityden till p-plats för anställda har ändrats."

Utredarna inser att man knappast kan uppmana invånarna att åka kollektivt men kommunens tjänstemän skall ha gratis parkering alldeles vid ingången till sin arbetsplats. I planprogrammet hade man räknat med 0,7 platser per anställd. Nu anses detta för högt.

"Arbete kommer att påbörjas med en ny översiktsplan för Kungsbacka och kanske kommer inom en snar framtid även en översyn av visionen. Av dessa skäl är det viktigt att se Kv. Samariten som en potential och en viktig centralt belägen markresurs."

"Ett samlat stadshus med god tillgänglighet måste vägas mot andra aspekter i staden."

Mycket bra. Precis det Folkpartiet sa 2008.

Har man bra argument vinner man i längden även om det tog över fem år denna gång.

söndag, mars 02, 2014

Hallandstrafiken föreslår nytt stadsbussnät i Kungsbacka

År 2007 togs en ny stråkstudie fram i Kungsbacka. Då låg planeringen på kommunen. Från 1/1 2012 är Region Halland kollektivtrafikmyndighet och har tillsammans med Hallandstrafiken hand om planering och drift. Även i Kungsbacka fast trafiken ingår i Västtrafiks system. Och regionen står även för underskotten i trafiken.

Att det är på det sättet i Kungsbacka har framför allt historiska skäl och det stora resandet till Göteborg.

Resultatet av stråkstudien genomfördes aldrig av kommunen och blev liggande. När jag kom in i Hallandstrafikens styrelse 2012 så började jag arbeta för att stadstrafiken skulle göras om i Kungsbacka. Liten seger från december 2013 då trafiken till Kolla ökades med några kvällsturer.

Dagens trafik är ringlinjer som oftast bara trafikeras åt ett håll. Undantaget är 736/738 där 738 i rusningstrafik/kvällstrafik går motsatt håll.

Det finns också en del varianter i systemet vilket inte alltid är lätt att komma ihåg.

Dessutom växer Kungsbacka stad och flera delar av staden är dåligt försörjd med kollektivtrafik. T.ex har Kolla Parkstad ingen trafik på helger.

Varje år skall en kollektivtrafikplan tas fram. Planen för 2015 som gäller från tidtabellsskifte i december 2014 behandlades i fredags på Hallandstrafikens styrelse. Styrelsen ställde sig bakom planen som nu lämnas över till Region Halland som ett förslag.

Planen håller sig inom de ekonomiska ramar som Regionfullmäktige lagt fast och innehåller en hel del bra förbättringar.
För Kungsbacka är det främsta förslaget att ett nytt stadsbussnät införs i december 2014.

Tre linjer föreslås. De går samma sträcka fram och tillbaka. (se bilden)

Linje nummer ett kommer gå från Hede station via Varla och stationen, till Fors.

Linje nummer två kommer gå Björkris/Hede via Signeskulle och stationen till Hålabäck, Hammerö och Västra Hammerö.

Linje nummer tre kommer gå från Hede, nära Tölö ängar, via sjukhuset och stationen för att sluta i Kolla Parkstad.

Linjedragningarna är givetvis preliminära och måste, om planen antas, arbetas igenom och få en bra tidtabell.

Övriga förbättringar som berör Kungsbacka är satsningar på Onsalahalvön där sänkt hastighet och ökad bilism gör att bussen har svårt att hinna med turen på de 55 minuter som har varit tidigare. Tanken är inte fler turer utan se till att de kommer i tid till bland annat tågen.

Nu är det bara att hoppas att behandlingen av planen i regionen blir lika positiv som den som varit i styrelse för Hallandstrafiken. Jag är övertygad om att ett nytt stadsbussnät kan få ett antal nya resenärer.

PS! Vill ni se förslaget i större format, tryck på bilden DS!

Fotnot: Stadsbusstrafiken infördes för 21,5 år sedan i samband med att pendeltågstrafiken till Göteborg startade. Den ser till stora delar likadan ut som när den startade. Trots att inga stora förändringar gjorts har trafiken stadigt ökat. 2013 med 4,3%. 257.909 resor gjordes med Kungsbackas stadsbussar 2013.